航空航天等领域的飞速发展对材料综合性能的要求日益严苛，金属基复合材料特有的材料可设计性使其可以兼具高强、高韧、耐磨、耐腐蚀等优点，在相关领域展现出广阔的应用前景，其发展水平已成为衡量一个国家材料科技水平的重要标志之一。本书从材料分类、性能、制备方法、典型材料和应用情况五个方面系统介绍了铝基、钛基、高温合金、镁基等金属基

本书将先进航空发动机所用的关键材料按加工工艺分为九组，以三参数幂函数能量法疲劳寿命模型、两参数幂函数应力疲劳寿命模型、全范围疲劳裂纹扩展模型以及Larson-Miller模型作为表征模型，用表征模型结合测试数据对每一组的不同材料服役力学性能进行对比分析研究，获得了航空发动机用关键材料服役高周疲劳性能、低周疲劳性能和裂纹

此套丛书基于已出版的《某型航空发动机设计用材料力学性能手册》(上册、下册、续集I和续集II)等4本专著，对已获得的大批宝贵数据进行了全面系统地分析、挖掘、研究和归纳，获取了先进航空发动机用关键材料的重要服役力学性能规律，开创性建立起先进航空发动机用关键材料的重要力学性能表征模型。取得的一系列研究成果不仅对以该型先进航空

航空航天复合材料

《飞机复合材料结构修理》是航空复合材料相关专业的一门必修的专业课。该课程主要让学生熟悉复合材料结构的常见损伤及其检测，常用飞机复合材料层合板和蜂窝夹芯结构件的修理方法等内容。教材内容包括复合材料的基本知识原材料选用、常规的成型方法及应用；复合材料结构常用修理工具、设备及其应用；复合材料结构损伤的检测方法如目视检测法、敲

航空航天材料是国民经济发展和国防建设不可或缺的基础，在战略领域发挥着举足轻重的作用。本书聚焦航空航天新材料与新技术前沿，重点介绍了不同种类航空航天新材料的性能特点、发展现状与应用情况，建立了新材料研发、制备、评价与应用的关联体系，对开创航空航天关键材料发展的新局面具有重要意义，同时对航空航天领域和新材料领域的基础研究与

本书可分为三部分。第一部分是材料科学基础理论，主要讲述材料的性能、材料的微观结构、材料的凝固、金属的塑性变形与再结晶及铁碳合金相图。第二部分是热处理理论，主要讲述热处理原理及工艺方法。第三部分是常用的工程材料及材料的选用，主要讲述金属材料(碳钢和合金钢、铸铁、有色金属、高温合金)、非金属材料、模具用特殊材料，以及零件的

航空材料学阐述了与航空材料相关的材料学基本理论和基本规律，例如金属材料的性能、金属的晶体结构与结晶、铁碳合金相图及其组织、热处理原理及工艺等；介绍了各类航空材料的成分、组织结构与加工工艺及性能特点和应用范围，主要有航空工业用钢、有色金属及其合金、高分子材料、陶瓷材料、复合材料、航空消耗材料、功能材料等，最后分析了航空材

本书共分35章，第1章概述，介绍研究背景、编写过程等，第2-第35章分别提供了11种变形高温合金、2种粉末高温合金、1种弥散强化高温合金、8种铸造高温合金、7种钛合金、4种钢及1种铝合金的设计用性能数据，内容包括：室温和高温条件下的短时力学、持久蠕变、高周疲劳、低周疲劳、疲劳裂纹扩展、断裂韧度等性能。对部分材料还提供了

航空复合材料具备设计制造一体化的特性，在目前设计部门和制造单元分割的情况下，无法体现出优势。鉴定，从制件性能保证的角度出发，将预研、设计、制造、维护、维修等阶段串联起来，形成复合材料不断发展的基础。本书详细描述了鉴定的整个程序和过程，包括工艺能力鉴定、预生产制造、预生产验证、首件鉴定、重复鉴定等几个阶段，以及复合材料制