本书主要分为两部分，第一部分主要介绍了CAA的基础理论知识，包括绪论，有限差分基础理论知识、声传播控制方程、数值离散方法、边界条件；第二部分主要阐述了声源重构方法、CAA混合预测程序的实现、CAA混合数值方法的应用。

本书聚焦航空航天领域，系统阐述了各类主要航空器的飞行原理及其工程实践。本书首先概述航空航天基本概念、分类体系及前沿进展；继而深入解析飞行活动所依托的大气与空间环境特性、空气动力学基础理论；随后围绕航空器工程实践，介绍相关结构材料、机载设备与专用工具；最后，分章节详尽论述飞机、直升机、多旋翼飞行器及火箭的总体构成、气动布

全书共分七个部分，主要内容包括绪论、飞行环境和气象条件对飞行的影响、空气动力学基础、固定翼无人机的飞行性能及其特性、无人直升机的飞行性能及其特性、多旋翼翼无人机的飞行性能及其特性、无人飞艇的飞行性能及其特性。

本书重点介绍了精确模拟技术在车辆以及航空航天工程开发中的作用，并指出了常见故障的相关因素、故障产生、演化以及故障示例等。是目前唯一一本详细考虑了加速试验发展的积极和消极趋势，对质量、可靠性、安全性、耐久性、维修性、保障性、利润和低生命周期成本等方面进行了预测。本书提出了一种全新的理念，并用一种独特的、前所未有的战略方法

本书以三代以上飞机为研究对象，以飞机飞行控制基本原理、飞行控制系统分析和设计基本方法为主要内容，以典型飞行控制装备的系统形态和功能模态为总体架构进行编写，注重飞行控制理论与系统的协调。全书共分为两部分：第一部分为飞行动力学基础，系统介绍了飞行动力学和飞行力学基础知识、飞机动力学模型的建立和简化、飞机纵向和侧向运动特性分

装配中的不协调，是飞行器生产中的主要矛盾和中心问题，解决该问题是保证飞行器制造/装配质量的前提。本书针对新一代飞行器的高性能设计、制造和装配要求，系统介绍了飞行器数字化装配协调技术和装配质量控制技术的科学理论与工程方法，主要包括基于数字协调模型的飞行器装配工作方法、产品关键协调特征的量化识别、柔性装配工装系统定位精度的

本书融合生物力学、流体力学与工程学方法，结合实验观测、CFD仿真与流固耦合技术，定量解析鸬鹚扑翼准定常片元模型及脚蹼周期性拍水的非定常流场特征，揭示声阻力动态耦合机制与冲量贡献规律，创新性提出骨骼蒙皮变形算法，构建柔性脚蹼高拟真流固耦合平台，模拟生物软组织大变形与流体响应的双向作用，阐明脚蹼波动减阻与姿态自调整机理，本

飞机液压气动系统装调”是航空院校机电类专业的一门重要专业技能课，其理论性和实践性较强。本书根据机电一体化专业岗位技能需求调研和高等职业教育课程体系设置，结合现有课程教改成果，以务实理论基础、提升专业技能原则进行编写，使学生在“学中做、做中学”的过程中学好理论和技能。本书以航空装备和其他液压气动设备为载体，通过理虚实一体

本书提出基于等离子体合成射流及其改进方法的激波减阻技术、发展应用于高超声速湍流边界层减阻的自持合成射流控制系统，并开展高超声速湍流边界层减阻控制精细流场与减阻分析。

本书定位为国家级一流课程《空气动力学》的辅助实验教材，帮助学生加深理解实验项目相关的空气动力学理论基础，包括重要的流动现象和定律、原理等，了解和掌握实验基本知识，包括风洞水洞实验设备、测试方法和测试技术功能和特点；在教材指导下，可以有选择地开展从基础性、综合性直到进阶性三个不同层次的实验项目。