本书主要内容分为三个部分，分别是《跑道型机场选址技术指南》《直升机场选址技术指南》和《水上机场选址技术指南》。从内容上，本标准从机场业务分析、现场踏勘、空域规划、航行研究、场址论证等方面为通用机场选址提供技术指导。从功能上来说，本标准分析了目前通用机场选址存在的问题，总结了选址的成功经验。

本书是机组资源管理系列丛书之一。安全是民航的首要任务，作为核心胜任力之一的决策能力是飞行员的一项关键技能，直接影响飞行安全裕度和运行效率。飞行决策是一种系统化的方法，是飞行员对给定的一系列情况做出反应、选择最佳行动方案的认知过程。本书结合行业案例介绍了典型飞行场景下的飞行机组决策，探讨了决策方法在实际场景下的应用。全书

本书主要内容包括气象学基础理论、航空天气基本特征和影响、我国航空气象服务体系、航空气象服务方式方法、航空气象保障技术和航空气象资料等。全书共分十章：第一至七章主要介绍气象学基础理论、航空天气基本特征和影响以及航空气候概况，第八至十章主要介绍我国航空气象业务运行状况、航空气象服务保障技术、常规天气资料及航空气象资料。通过

本书是一部系统论述飞机荷载作用下机场跑道道基稳定性及地表沉陷防控机理的理论和实用技术的专著。全书共9章，主要内容包括航空类建筑的结构选型、飞机荷载作用下机场跑道下穿隧道及土体稳定性、飞机荷载作用机场跑道下穿隧道的动力响应结果分析、机场跑道的风积土基本物理力学试验、飞机荷载作用下机场道基振陷试验研究、机场道基冲击变形的有

本书针对复杂工程系统设计的多学科优化问题，全面的介绍了多学科优化、灵敏度分析、可靠性分析的基本理论和方法，提供了航空航天系统不确定性多学科分析和优化的新途径，并给出了相应的优化设计实例。阐明并实现了在不确定性存在情况下复杂航空航天系统设计过程中的最新方法。为了达到缩短设计周期的最终目标，本书提供了集成大量组件和约束的方

本教材全面贯彻了党的二十大精神，以习近平总书记新时代中国特色社会主义思想为指导，坚持理论与实际相结合、国际与国内相结合、目标导向与问题导向相结合，守正创新，着力对“四强空管”的历史脉络、基本问题、理论模型、典型案例、未来发展等做出较为系统而全面的分析，具有凸显理论性、彰显创新性、紧扣前沿性和突出实践性等4个鲜明特点。希

《动力学系统稳定性与可达性分析及在结冰飞机中的应用》包含两方面内容：一是动力学系统的稳定性和可达性分析，主要论述动力学系统的稳定性分析方法、稳定域计算方法、可达性分析方法和可达集计算方法；二是动力学系统稳定性和可达性分析技术在结冰飞机中的应用，主要论述结冰飞机的建模方法、稳定域分析方法、飞行安全边界分析、安全预警与操纵

飞行员选拔不仅关注候选者的飞行能力，而且还关注他们与公司或组织的适应性。飞行员在组织文化下的工作能力与他们的飞行表现及发展潜力被同等看待。心理健康与心理稳定性、个性与认知表现在飞行员评价与选拔程序中的权重也越来越高。可以说，与过去相比，飞行员选拔已经发生了深刻的变化。商业航空面临的问题是复杂和不断变化的，导致飞行员的招

本书着眼空域在空中目标敌我识别中的应用，基于预先规划的各类空中通道，利用协作式、非协作式手段获取的各类传感器信息，开展空中目标敌我属性识别，主要内容包括：基于空域协同的空中目标敌我识别框架构建；基于空域协同的空中目标敌我识别信息录取；基于空域协同的空中目标敌我识别信息的不确定性处理；基于空域协同的空中目标敌我识别信息融

本书着眼于飞行器适航技术专业人才的培养，介绍了适航的起源与发展，阐述了适航的知识体系框架与核心要素，涵盖了初始适航与持续适航的相关内容，反映了军机与民机适航的联系与差异，以发展的眼光、系统的视野、实践的角度，回答了“什么是适航、为什么适航、如何做适航”的问题，章节内容包括适航的基本概念、适航管理机构、适航法规文件与行业