本书以江苏省常州市为例，系统研究平原河网地区在城市化进程中水文连通性的演变特征及其对生态环境的影响，涵盖水文连通性评价、水生态健康与承载力分析、河网结构与功能评估、水文调控措施及面源污染控制等内容。通过实地调研与模型模拟，揭示闸坝等水利设施对河网水文-水环境-水生态的复合效应，并提出一系列优化调控策略，旨在为平原河网地

大气、流域等生态环境系统具有跨越传统行政边界的区域性属性，其污染过程一般呈现出转移或扩散性特征，其治理过程也通常具有外溢性效应。因此，区域性环境问题的治理成效，与地方政府间的关联与互动策略显著相关。本书基于对地方政府环境治理策略的体制空间、主导要素和实践机制的分析，观察近年地方政府之间在区域环境治理中所呈现的多重关联与

本书是一本学术专著，是教育部中特理论项目：“长江经济带生态环境保护研究”的研究成果。本书就长江经济带生态保护“何以提出、何以实现”进行探究。绪言部分，叙述了长江及其经济带的地理生态环境，以及长江经济带生态保护研究现状，以及应当树立的哲学观点。第一部分，从历史渊薮、理论渊源、实践来源三方面阐释长江经济带生态保护的产生背景

本书是一本聚焦于城市环境风险生成机制与系统化治理路径的专著。进入新时代以来，环境安全的内涵不断丰富，已成为总体国家安全观的内容之一，城市环境风险安全治理贯穿于生态环境安全、国家安全及社会主义现代化建设的全过程。本书对城市发展所产生的污染物排放、环境治理、生态退化等环境风险要素展开研究，从城市大气、水体、固废、土壤及其他

本书基于政府与社会资本合作(PPP)的基本理论，系统阐述了我国矿业生态修改PPP复合规制问题。全书共分为8章，主要构建了PPP复合规制的逻辑框架，以此为基础，探究了我国矿山生态修复PPP复合规制的演进过程；遵循从部分到整体的思路，以解构的控制权为维度进行复合规制政策的量化分析，通过量化反映我国矿山生态修复PPP复合规制

本书聚焦加州在用非道路移动机械零排放环境政策体系，系统梳理其在用柴油车队排放法规、大型火花点火发动机车队要求、零排放叉车法规、港口及铁路货运设备法规等核心政策内容，深入介绍清洁非道路设备代金券激励项目等相关配套激励措施。

本书以拉市海高原湿地省级自然保护区作为生态承载力评价对象，运用生态经济学、区域地理学和生态系统生态学作为理论依据，采用综合评价法构建生态承载力分级评价指标体系，以2018年为基准，从生态弹性能力、资源与环境承载能力、资源与环境承载压力能力3个方面对拉市海的生态承载力现状进行分析评价；针对拉市海生态系统存在的问题，提出提

本书以“两山”价值转化为核心主题，深入探讨生态增益、经济转型与可持续发展三者之间的协同机制，旨在为实现经济与生态的良性互动提供理论支持和实践指导。本书在“两山”价值转化的协同机制方面提出了新的理论框架和研究方法，丰富了生态经济学和可持续发展理论，为相关领域的学术研究提供了新的视角和思路。

该书包含生态文明建设发展报告和国家公园建设发展报告，从社会、经济、生态等多维度对生态文明发展进行了系统阐述。同时，书中还探讨了生态恢复原则与实践，为推动绿色经济高效、公平、可持续发展提供了理论参考和经验借鉴。

国家公园及自然保护地管理；青藏高原羌塘-三江源生物多样性保护优先区的生态资源保育及管理；祁连山生物多样性保护优先区的生态资源保育及管理；横断山生物多样性保护优先区的生态保育及资源管理；太行山生物多样性保护优先区的生态保育及资源管理精选了39篇我和我课题组于国内外期刊发表的学术论文。主题均是我国生态资源保育和管理，按照我