本书介绍了近年国内外有关纤维混凝土的研究成果，并结合近年的研究成果总结出各类纤维混凝土的优缺点，然后从性价比的角度出发介绍几种价格相对较低更易在工程中大量使用的纤维混凝土的性能——主要介绍纤维种类不同、掺入纤维体积率不同时，各类纤维混凝土的抗压、抗渗等性能的不同，以及与普通混凝土相比存在的优势。另外，纤维容易在混凝土搅

本书共分十章，详细介绍了隧道窑的总体设计概述，燃料及其燃烧计算，烧结砖瓦隧道窑的热工测量与热平衡，燃烧装置。对有特色的几种隧道窑及与隧道窑烧成相关的基础知识也作了简要介绍。另外，还特别介绍了河南亚新窑炉有限公司近期新发明的多拼式隧道窑。

本书共七章：第一章为试验管理及基础知识；第二章为混凝土原材料性能试验；第三章为混凝土配合比设计和试验；第四章为混凝土拌和物性能试验；第五章为混凝土力学性能试验；第六章为混凝土长期性能和耐久性能试验；第七章为试验检测仪器设备管理。本书参编专家总结多年从业经验，特别是各自在不同企业、不同岗位、不同试验环境下的试验经历，对于

本教材内容主要包括绪论、高强与高性能混凝土、新型水泥基复合材料、超高性能混凝土、聚合物混凝土、３Ｄ打印混凝土、碱激发混凝土、其他新型混凝土材料。本教材内容全面，涵盖外新型混凝土材料技术，突出**，分化和讲解难点，并配有大量插图和表格，便于读者学习理解。此外，每章后还安排了一定量的课后习题供读者使用，以巩固所学知识，掌握

本书共八章，内容包括：混凝土碳排放分析、矿渣钢渣基地聚物混凝土物理力学性能、矿渣石膏基地聚物材料分析、矿渣石膏基混凝土强度研究、矿渣粉煤灰基混凝土强度研究等。

本书共十二章，首先对现有文献进行了全面回顾，提出了一个开裂分析模型，对含有不同粉煤灰和GGBFS的混凝土混合物的机械性能的时间发展进行了实验研究，同时提供了与收缩有关的实验方案，并将各种现有的徐变模型与实验结果进行了比较，充分展示了与超高性能混凝土的非线性拉伸徐变行为有关的实验结果，并针对涉及使用刚性开裂框架对粉煤灰和

本书针对多种类型劣化及损伤混凝土性能促进恢复问题，提出了表面涂抹修复剂的方法，对低强混凝土、高温后普通混凝土、高温后早龄期混凝土及受硫酸盐侵蚀混凝土的抗压强度、弹性模量、抗碳化性能和抗氯离子渗透性能等进行了研究，分析了不同条件下劣化混凝土性能的恢复效果及恢复机理，可为低强度及损伤混凝土结构的加固、维修、改造和评估提供参

本书重点研究氧化石墨烯(GO)对页岩陶粒制备的轻质高强混凝土的工作性能、力学性能、耐久性能和微观结构的影响进行分析探讨。期望研究结果为提高氧化石墨烯在轻质高强混凝土中的运用提供了一条的新途径。

混凝土是轨道交通领域应用最多的复合材料，其材料性能决定了轨道交通混凝土结构的宏观力学性能。为了揭示结构与材料的宏-细观耦合机理，本书提出了几何本征骨料混凝土细观模型，并将其应用于轨道交通混凝土结构的性能评估。 本书共分为两部分，第一部分介绍了几何本征骨料混凝土细观模型的理论基础和技术细节，第二部分介绍了几何本征骨料混凝

本书以实现铁尾矿和铁矿废石大掺量制备混凝土为目标，对铁尾矿基掺合料-全固废骨料混凝土的宏观性能与微观结构进行了系统的实验研究。本书内容包括：铁尾矿活化和三种不同铁尾矿基三元掺合料体系(IFG、ICS和IPL)的胶凝活性及其随铁尾矿活化条件、水胶比、水泥取代率、三元掺合料体系配合比等参数的变化规律；铁尾矿基掺合料-全固废